蘇州工業(yè)園區(qū)的華興源創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室里，檢測(cè)設(shè)備的指示燈與操作臺(tái)的屏幕相互交織，整個(gè)空間彌漫著忙碌且充滿科技感的氛圍。一位工程師正全神貫注地操作著AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)一塊電子元件基片進(jìn)行細(xì)致掃描并核對(duì)不良缺陷。只見屏幕上，亞微米級(jí)別的細(xì)微缺陷被紅色框線精準(zhǔn)地圈了出來，清晰而醒目。

這套先進(jìn)的AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)，展現(xiàn)出令人驚嘆的高效性能，其檢測(cè)效率相較于人工檢測(cè)大幅提升了40倍。不僅如此，系統(tǒng)所搭載的良率優(yōu)化算法更是成效顯著，成功幫助某國(guó)際大廠將產(chǎn)品良品率提升了12%。作為科創(chuàng)板首批上市企業(yè)，華興源創(chuàng)以技術(shù)實(shí)力書寫著行業(yè)領(lǐng)先的答卷。

在蘇州昆山，這樣的“隱形冠軍”正以技術(shù)破壁者的姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)鏈。友達(dá)光電（昆山）的第六代LTPS面板廠內(nèi)，可承載4萬片玻璃基板的智能物流機(jī)器人在自動(dòng)排產(chǎn)系統(tǒng)的調(diào)度下快速穿梭，AI虛擬量測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)修正每一道制程參數(shù)。“現(xiàn)在一塊屏幕從投料到出貨，良率波動(dòng)控制在0.5%以內(nèi)。”總經(jīng)理辦公室主任王東芳指著中控屏上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，給參加工業(yè)和信息化部辦公廳組織的“新型工業(yè)化媒體調(diào)研行”華東站活動(dòng)的記者們介紹，“去年二期投產(chǎn)后，我們給新能源車工廠的車載屏供應(yīng)量增長(zhǎng)了60%。”

從“水塘荒地”到產(chǎn)業(yè)極核：產(chǎn)業(yè)鏈的“生態(tài)共生術(shù)”

蘇州工業(yè)園區(qū)騰飛蘇州創(chuàng)新園的玻璃幕墻反射著晨光，思必馳的工程師們正在調(diào)試著DFM-2語言大模型，這次的應(yīng)用是智能汽車場(chǎng)景的車載交互系統(tǒng)。“當(dāng)車主說‘我有點(diǎn)冷’，模型不僅能調(diào)溫度，還會(huì)聯(lián)動(dòng)座椅加熱和車窗除霧。”工作人員展示著最新場(chǎng)景。這家成立于英國(guó)劍橋并于2008年回歸蘇州的企業(yè)，如今為一線車企提供全鏈路語音解決方案，其聲學(xué)信號(hào)處理技術(shù)目前可實(shí)現(xiàn)理想狀態(tài)下喚醒成功率≥97%，端到端響應(yīng)時(shí)間≤1.2s，ASR準(zhǔn)確率≥95%。

這種“生態(tài)共生”在蘇州形成獨(dú)特范式。同元軟控的MWORKS仿真平臺(tái)正為某大型航空器的液壓系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字孿生模型；博眾精工近兩百臺(tái)CNC設(shè)備的精密加工工廠，正在利用信息化、自動(dòng)化、智能化的技術(shù)，打通訂單到交付的端到端流程，解決關(guān)鍵活動(dòng)的瓶頸問題，提升自動(dòng)化水平，全面提升精密加工工廠的運(yùn)營(yíng)效率。企業(yè)自主研發(fā)了跨平臺(tái)集成的AI快速報(bào)價(jià)系統(tǒng)，通過AI技術(shù)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)計(jì)算材料費(fèi)、表面處理費(fèi)、加工費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。目前，該系統(tǒng)正在車間試運(yùn)行，經(jīng)過幾次迭代優(yōu)化后，計(jì)算效率較原作業(yè)模式提升10倍，大幅縮短了業(yè)務(wù)響應(yīng)時(shí)間。

從“制造升級(jí)”到“數(shù)智突圍”：智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)的“創(chuàng)新密鑰”

在三一重機(jī)的微挖智能工廠，一條條裝配線整齊排列，5G-AGV正將回轉(zhuǎn)支承送入自動(dòng)裝配島，視覺輔助機(jī)器人自動(dòng)抓取工件，自動(dòng)調(diào)整機(jī)械臂角度完成組裝，重復(fù)定位精度可達(dá)0.05毫米。“這條線每天可產(chǎn)出近百臺(tái)挖掘機(jī)，海外訂單占比較高”數(shù)智化本部副總監(jiān)賀歐文劃動(dòng)平板電腦，“去年我們用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)把能耗降低了18%，單臺(tái)設(shè)備的碳排放數(shù)據(jù)都能追溯。”這家扎根昆山17年的企業(yè)，如今正將海外的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與本土AI技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

在蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有一座全球光通信行業(yè)首個(gè)“燈塔工廠”——亨通光纖光棒智能制造工廠。2萬平方米的光纖預(yù)制棒車間內(nèi)，近400臺(tái)大型生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，卻尋不見工人忙碌的身影……在該廠的智能集控中心，中心數(shù)字大屏上，每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和視頻畫面一目了然，依靠大量自研數(shù)字化設(shè)備，通過5G網(wǎng)絡(luò)連接傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳送，可以看到整個(gè)工廠的“數(shù)字鏡像”，洞悉生產(chǎn)線上的“一舉一動(dòng)”。“我們不僅為工廠裝上智慧的眼睛，還讓它擁有了聰明的腦袋。”亨通光纖總經(jīng)理劉振華介紹，亨通智能集控系統(tǒng)配備強(qiáng)大的“算力引擎”，不但能夠自動(dòng)根據(jù)需求調(diào)度設(shè)備生產(chǎn)，還可以對(duì)照生產(chǎn)結(jié)果自主優(yōu)化設(shè)備工藝參數(shù)，確保產(chǎn)品性能的高度穩(wěn)定和不斷提升。

就像人類通過學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步一樣，亨通智能集控系統(tǒng)的“機(jī)智”表現(xiàn)，得益于對(duì)海量數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和分析。“數(shù)據(jù)采集無處不在。”劉振華指著一臺(tái)正在作業(yè)的沉積設(shè)備說，盡管里面的溫度超過1200攝氏度，但依舊有12臺(tái)微距攝像機(jī)在進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)采集，供系統(tǒng)甄別光棒沉積過程中是否出現(xiàn)裂紋等瑕疵。如今，工廠已實(shí)現(xiàn)全制程設(shè)備物聯(lián)，實(shí)時(shí)采集車間6道核心工序、8道輔助工序、近400臺(tái)設(shè)備的數(shù)據(jù)，每秒采集數(shù)據(jù)1萬條以上。利用人工智能技術(shù)，系統(tǒng)每月都會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)梳理，如挖掘有益的工藝數(shù)據(jù)、追溯異常關(guān)鍵信息等，從而更加精準(zhǔn)高效地指揮生產(chǎn)。

當(dāng)科沃斯商用清潔機(jī)器人勻速駛過地鐵通道感應(yīng)區(qū)域，激光雷達(dá)構(gòu)建的三維地圖就實(shí)時(shí)上傳至云端，AI路徑規(guī)劃技術(shù)基于動(dòng)態(tài)算法，實(shí)時(shí)優(yōu)化著10臺(tái)機(jī)器人的清潔路徑。而在匯川技術(shù)的車間，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子正以每分鐘3萬轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)，傳感器將數(shù)據(jù)傳入邊緣計(jì)算服務(wù)器，為新能源汽車的動(dòng)力總成做最后校準(zhǔn)。

這些隱藏在產(chǎn)業(yè)園與廠房里的“智勝”密碼，正勾勒出蘇州新型工業(yè)化的底層邏輯：不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人，而是從材料研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全鏈條數(shù)字重構(gòu)。當(dāng)華興源創(chuàng)的檢測(cè)設(shè)備、同元軟控的工業(yè)軟件、思必馳的AI算法在市場(chǎng)上開疆拓土，這座城市早已超越“制造基地”的定位——它正在成為定義工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“數(shù)字大腦”。